Profil
Gender Tamás Junior 2010-ben született Budapesten és már pici gyermekkorában otthon érezte magát a műhelyben és a versenyeken. Hosszasan üldögélt a versenyautókban, s szívesen segített a szerelőknek. Ott volt a boxban és a pályán. Magába szívta a sportág hangulatát és már akkor látszott, hogy az autósport meghatározó szerepet tölt be életében. 2014-ben kapta első, Parolin márkájú gokartját, amellyel az volt családjának a célja, hogy megszerettesse vele a sportot. A formula autós versenyekre a család magával vitte a Tomika gokartját és amikor gyakorlásként a pályára lehetett hajtani, az apa robogóval a fia előtt haladva mutatta meg neki a kanyarokban az ideál is íveket.
Tomi 2017-ben kezdett el versenyszerűen gokartozni, első tapasztalatait Kálmán Péternél szerezte. Ebben az évben még csak a tesztkilométereket gyűjtötte. Egy évvel később már versenyeken is indult a KMS Motorsport színeiben. A Rotax Micromax kategóriájában versenyzett főként hazai és közép-európai versenyeken, két éven keresztül.
Gender Tamás Junior 2019 második felében a VPD Racinggel a Magyar Országos Gokart Bajnokságban állt rajthoz, amely első teljes versenyszezonja volt. A hazai bajnokság Micromax kategóriájában a szezon végén ötödikként zárt. Versenyzett továbbá a CEE – Közép Európai Rotax Max Championship-ben is, szintén a Micromax kategóriában. A Forma-1-es Magyar Nagydíj alkalmával egy különleges lehetőséghez jutott, ugyanis „GridKid”-ként felálhatott a rajtrácsra és a versenyzőkkel együtt hallgathatta meg a Magyar Himnuszt.
Tomi 2020-ban közel húsz versenyhétvégén, több mint ötven versenyfutamon állt rajthoz. Az év második felében már a kategória élmezőnyével abszolút lépést tartva többször is a dobogóra állhatott. Ebből két különösen értékes eredmény született: Belgrádban az FIA CEZ és a SERBIAN NATIONAL KARTING CHAMPIONSHIP versenyhétvégéjén egy számára teljesen ismeretlen versenypályán, egy erősebb kategóriájú versenytechnikával, korosztályánál idősebb ellenfelek között elért második helyezés. Az addigi egyik legértékesebb eredménye pedig októberben született Kecskeméten, az országos bajnokság utolsó versenyhétvégéjén, ahol nehéz körülmények között, esős pályán megnyerte élete első versenyfutamát és a dobogó tetejére állhatott. Októberben tesztelési lehetőséget kapott az olasz Team Driver csapatától, akikkel ezt követően rajthoz is állt az IAME Series Italy X30 Mini kategóriájában és debütálásakor 4. helyet szerzett. Az év további versenyeit is az olasz csapat színeiben teljesítette, biztató eredményekkel.
A 2021-es évben Tomi folytatta a közös munkát a Team Driver csapattal. Összesen 22 versenyhétvégén 101 futamon állt rajthoz és 51 tesztnapot teljesített. A nyolc fordulós IAME Series Italy sorozat X30 Mini kategóriájában első teljes versenyévadában 190 ponttal a 7. helyen végzett a bajnokságban. A Campionato Italiano ACI Karting (olasz nyílt nemzeti bajnokság) Az ötvennyolc indulóból harminchét tudott pontot szerezni a versenyévadban az öt forduló folyamán és ebből Gender Tamás Junior hatvankét bajnoki pontot gyűjtve a hetedik helyen zárta első MINI 60-as olasz bajnoki szezonját. Az elért eredmények és a mutatott teljesítmények alapján a csapata, a Team Driver, úgy döntött, hogy már a nyár folyamán rajthoz állhatott a WSK Global Racing System következő versenyfutamain is.
A különösen erős nemzetközi mezőnnyel mindkét versenyhétvégén csak egy-két helyezésen múlott a döntőbe jutás, amely a sorozatban frissen debütáló versenyzőknél kiváló eredménynek minősül.
2022. februárjától a Parolin Motorsport tagja volt, ahol a Campionato Italiano ACI Karting MINI60 kategóriájában állt rajthoz, valamint néhány IAME Series Italy X30 Mini kategóriás versenyen is, de versenyeinek nagy részét a WSK különböző kategóriái adták. 2022. júniusában Ugentóban egy olasz bajnoki forduló alkalmával bordasérülést szenvedett, ami kényszerpihenőre küldte. Augusztusban tért vissza a Mini kategóriába, de szeptember közepén megkezdte a tesztelést az OKJ Junior kategóriába való fellépéshez.
Tomi a futamokon való részvétel mellett, komoly energiát fektet a fizikai és mentális felkészülésbe is. Negyedik éve heti rendszerességgel végez edzéseket a kimondottan a technikai sportolók komplex mentális és fizikai felkészítésére szakosodott Fit4Race programban, valamint a 321 Performban és az APEX programban. 2020 év vége óta Felice Tiene, a sportág világbajnoka, mint driver coach segíti szakmai fejlődését.
2022. júniusában indult el a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. utánpótlás nevelési programja, a HUMDA Academy. Tomi eddig elért eredményeinek és a több részből álló kiválasztási folyamatban való kiváló szereplésének köszönhetően bekerült legfiatalabbként a 6 támogatott gokartversenyzők közé. A támogatás révén a kiválasztottak magasabb szintű bajnokságokban vagy professzionálisabb körülmények közt koncentrálhatnak a versenyzésre.
2023 júniusában eredményesen mutatkozott be új csapata, a Forza Racing színeiben a Champions of the Future Euro Series harmadik fordulójában, a dániai Rodby-ban. A csapattal versenyzett korábban a Mercedes Forma-1- es versenyzője, George Russell is. A brit székhelyű Forza Racing az elmúlt bő tíz évben sikeres és elismert csapattá nőtte ki magát, amely számos versenyzőt nevelt ki és ért el velük komoly eredményeket OK és OKJ-kategóriában egyaránt.
Mérföldkövek
Februárban átigazolás a Parolin gyári csapatához. Júniusban HUMDA Academy tagság. Szeptemberben tesztelés az OK Junior kategóriában. Októberben első WSK verseny az OK Junior kategóriában.
Első teljes versenyszezon Olaszországban a Team Driver csapattal. IAME Series Italy X30 Mini 7. hely, Campionato Italiano ACI Karting 7. hely. 2021. szeptemberében WSK debütálás.
Magyar Gokart Országos Bajnokság, FIA CEZ versenyek. Kecskemét 1. hely, Belgrád 2. hely., Tesztelés az olasz Team Driver csapattal.
Első teljes versenyszezon a Magyar Gokart Országos Bajnokságban, év végi 5. hely a Micromax kategóriában. F1 Magyar Nagydíj hétvégéjén GridKid.
Felkészülés a versenyzésre, első versenyek a KMS Motorsport színeiben.
Tesztelés versenykörülmények között.
Első, Parolin márkájú gokart.